zeftera.ru.

2-я часть свободных заездов Гран При Сингапура

Гран При Сингапура 2-я пятничная подготовка Гран При Сингапура состоялась ранним утром по региональному времени.

2-я часть свободных заездов

Черство, предстоит земля. Воздух +29С, автотрасса +30С

Гонщики сразу перешли к работе, стараясь возместить время, пропащее в 1-й сессии из-за сырой автотрассы. Определенное время акт возглавляли пилоты Макларен, однако после этого Себастьян Феттель предоставил линейку так оперативных сфер, что твердо основался на 1-й строке.

В конечном итоге итог германца – 1.46,660 – так никто и не закрыл, а ближе всего к нему сумел подобраться лидер первенства Марк Уэббер. Как и предполагалось, на медлительной автотрассе как раз Red Bull имеет установленное превосходство над конкурентами. А итоги Макларен и Феррари достаточно недалеки. Необходимо отметить и отличную скорость Уиллиямс – на автотрассе Марина-Бей данная бригада по традиции смотрится хорошо.

Конференция была подмечена некоторыми инцидентами, наиболее солидные из которых привели к сходам. Адриан Сутил не смог притормозить перед 10-м поворотом, автомашина подскочила на поребрике, и при приземлении  оказалась испорчена подвеска ведущего правого колеса. А за 20 секунд до шахматного флага Фернандо Алонсо, находясь на оперативном круге и установив небывалое время на 1-м сегменте, чересчур опасно застопорил перед 18-м поворотом и принужден был повернуть в «карман» безопасности, откуда так и не сумел выкарабкаться. 

Билл Кубица утратил около получаса из-за отказа гидравлики, а В. Петров продемонстрировал на неизвестной автотрассе 14-й итог. Самым лучшим из гонщиков свежих команд в конечном итоге стал Хейкки Ковалайнен.

Гонщик Бригада Время Разница Круги 1. С.Феттель Red Bull-Renault 1:46.660 — 29 2. М.Уэббер Red Bull-Renault 1:47.287 + 0″627 27 3. Д.Баттон Макларен 1:47.690 + 1″030 28 4. Ф.Алонсо Феррари 1:47.718 + 1″058 20 5. Л.Хэмилтон Макларен 1:47.818 + 1″158 28 6. Р.Баррикелло Уиллиямс 1:48.302 + 1″642 31 7. Ф.Масса Феррари 1:48.341 + 1″681 28 8. Н.Росберг Мерседес 1:48.679 + 2″019 26 9. Р.Кубица Рено 1:48.855 + 2″195 15 10. М.Шумахер Мерседес 1:48.889 + 2″229 31 11. Н.Хюлкенберг Уиллиямс 1:49.153 + 2″493 32 12. К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1:49.438 + 2″778 30 13. Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari 1:49.558 + 2″898 26 14. В.Петров Рено 1:49.608 + 2″948 30 15. В.Лиуцци Force India-Mercedes 1:49.896 + 3″236 28 16. А.Сутил Force India-Mercedes 1:49.984 + 3″324 11 17. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:50.191 + 3″531 31 18. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:50.896 + 4″236 35 19. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:51.878 + 5″218 30 20. Т.Глок Virgin-Cosworth 1:52.150 + 5″490 22 21. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 1:53.431 + 6″771 25 22. Я.Трулли Lotus-Cosworth 1:53.526 + 6″866 27 23. Б.Сенна HRT-Cosworth 1:54.725 + 8″065 27 24. К.Клин HRT-Cosworth 1:55.542 + 8″882 25
Первая часть свободных заездов

Мокрая после ливня автотрасса. Воздух +29С, автотрасса +30С

В 1-й сессии Файруз Фаузи сменил Ярно Трулли за рулём Лотус, Жером Д’Амброзио – Лукаса ди Грасси в Virgin Racing, Кристиан Клин – Сакона Ямамото на весь уикенд в составе HRT, по известию отдела связи с общественностью японец мучился пищевым отравлением. Ник Хайдфельд сменил Педро де ла Росу до конца года в составе Заубер.

Днем прошел ливень, к началу сессии погода усовершенствовалась, однако из-за повышенной влажности асфальт высыхал очень неспешно, таким образом гонщики в первый раз смогли проверить в Сингапуре снежную и промежуточную резину.

Пилоты самых сильных команд продолжительно оставались в боксах, выехав только в заключительные 20 секунд, когда возникла вероятность применять слики. Асфальт оставался мокрым, и промежная покрышка определенное время имела превосходство – картина поменялась только в заключительные секунды.

Конференция состоялась без конфликтов, акт возглавил Марк Уэббер. 

Гонщик Бригада Время Разница Круги 1. М.Уэббер Red Bull-Renault 1:54.589 — 10 2. М.Шумахер Мерседес 1:54.708 + 0″119 24 3. А.Сутил Force India-Mercedes 1:54.827 + 0″238 15 4. С.Феттель Red Bull-Renault 1:55.137 + 0″548 12 5. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:55.160 + 0″571 20 6. Д.Баттон Макларен 1:55.333 + 0″744 12 7. В.Лиуцци Force India-Mercedes 1:55.510 + 0″921 15 8. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:55.523 + 0″934 15 9. Р.Кубица Рено 1:55.672 + 1″083 11 10. В.Петров Рено 1:55.914 + 1″325 20 11. Ф.Алонсо Феррари 1:56.090 + 1″501 12 12. К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1:56.339 + 1″750 22 13. Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari 1:56.458 + 1″869 18 14. Н.Росберг Мерседес 1:56.598 + 2″009 8 15. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:56.603 + 2″014 12 16. Р.Баррикелло Уиллиямс 1:56.615 + 2″026 17 17. Н.Хюлкенберг Уиллиямс 1:56.840 + 2″251 14 18. Л.Хэмилтон Макларен 1:56.884 + 2″295 9 19. Ф.Масса Феррари 1:57.760 + 3″171 22 20. Т.Глок Virgin-Cosworth 1:59.034 + 4″445 19 21. Ж.Д’Амброзио Virgin-Cosworth 1:59.275 + 4″686 16 22. Б.Сенна HRT-Cosworth 1:59.783 + 5″194 23 23. К.Клин HRT-Cosworth 2:03.424 + 8″835 17 24. Ф.Фаузи Lotus-Cosworth 2:05.694 + 11″105 11

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *