Слухи-Сплетни

В Киеве открывается «мост Кирпы»

Киев Сегодня, 27 октября, пройдет парадное изобретение Ж/Д известия через Днепр по Дарницкому железнодорожно-автомобильному дорожному проходу.

Как передает отдел связи с общественностью Минтранса и связи Украины, в событии будут участвовать Премьер Анатолий Азаров, Министр автотранспорта и связи Ефименко, гендиректор «Укрзалізниці» Михаил Костюк, руководитель Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин и прочие посетители.

Железнодорожно-автомобильный дорожной переход через Днепр в Киеве соединяет внутри себя 2 образующие: Ж/Д — 2 колеи, и автомобильную — автодорога из 6 полос (по 3 в любом направлении).

Протяженность моста — 1066,2 м, строй протяженность Ж/Д путей — 32,71 км, протяженность авто раскладов — 15,08 км.

Экклстоун: «Бесспорно, колебания по поводу Кореи остаются»

Экклстоун Экклстоун: «Колебания остаются.

F1News.Ru приводил интервью с Берни Экклстоуном, размещенное в воскресенье в сингапурской газете The Korea Herald: в нем торговый начальник Формулы 1 сообщил, что дебютная корейская автогонка пройдет, и другие виды даже не рассматриваются.

Но агентство Associated Press приводит иные слова Экклстоуна, в которых все же ощущается колебание, впрочем учредители Гран При Кореи убеждены в удачном окончании возведения автодрома к 24-му ноября.

«Бесспорно, колебания остаются. В случае если нам повезет, то автогонка пройдет – я на это рассчитываю» – объявил Экклстоун.

Инспекция ФИА обещала прийти в Корею 21 октября, но ее опять вынесли. По всей видимости, сейчас представители федерации посетят сооружающийся автодром после Гран При Японии.

Помост Сингапура: Алонсо — Феттель — Уэббер

Уэббер 5 кандидатов на титул в Сингапуре заняли первые 5 мест на старте, и всем надо было, в первую очередь, добраться до финиша – съезд из-за катастрофы либо неисправности мог серьёзно оказать влияние на возможности в первенстве.

Мрачно. Черство. Воздух +30С, автотрасса +30С

В субботу и субботу днем пилоты работали на мокрой автотрассе и с данным были сопряжены определенные опаски – из-за повышенной влажности воздуха асфальт в Сингапуре высыхал крайне неспешно, однако в воскресенье обошлось без ливня.

Перед стартом в Toro Rosso нашли утечку остужающей воды на автомашине Хайме Альгерсуари, вследствие этого юному испанцу, который характеризовался 11-м, понадобилось начинать гонку с пит-лейн.

На старте первые 5 пилотов сохранили позиции, Баррикелло утратил 2 места, Петров превзошел Кобаяши. Начавшийся заключительным Фелипе Масса провёл пит-стоп, получив набор твердых покрышек.

На 2-ом круге Лиуцци убыл из войны после договора с Хайдфельдом. Нику поменяли передней обтекатель, а для эвакуации Force India понадобилось производить автомашину безопасности. Уэббер, Петров, Буэми, Хюлкенберг, Сутил, Ковалайнен, Трулли, Альгерсуари, Клин, ди Грасси и Сенна направились в боксы. Из ведущей категории лишь Марк применял такое положение вещей для смены покрышек.

На рестарте позиции не поменялись. Первая десятка на 6-м круге: Алонсо – Феттель – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Кубица – Баррикелло – Шумахер – Кобаяши – Уэббер.

Хюлкенберг и Петров коснулись в борьбе за позицию, В. улетел в зону безопасности и утратил несколько мест. Трулли направился в боксы для смены колеса после прокола.

На 11-м круге Уэббер перегнал Шумахера в борьбе за восьмое место, на 15-м Сутил превзошел Глока – Тимо не был в боксах и удерживал за собой огромную категорию пилотов. Вокруг позднее Глока перегнал Хюлкенберг, Тимо принужден был зайти на кладка, и утратил несколько позиций.

Пелетон вытянулся, Алонсо смело побеждал, лишь Феттель отвечал его скорости, отвязавшись к 24 кругу только на 3.3 сек, в то время как ехавший 3-им Хэмилтон проигрывал 22 сек.

На 29-м круге стартовали стандартные пит-стопы, Хэмилтон после сервиса пришел на автотрассу сзади Уэббера, вслед в боксах были Алонсо и Феттель. На 30-м круге инженеры обслужили Баттона, на 31-м Росберг обрел свежий набор покрышек.

Кобаяши штурмовал Шумахера, автомашины коснулись, а вокруг позднее Кобаяши не сдержал Заубер и задел барьер. Через несколько сек в него налетел Сенна. Поехала автомашина безопасности, команда пилотов направилась в боксы.

Первая десятка за автомашиной безопасности на 34-м круге: Алонсо – Феттель – Уэббер – Хэмилтон – Баттон – Росберг – Кубица – Баррикелло – Сутил – Хюлкенберг. Петров двигался на 12-м месте.

На рестарте Хэмилтон штурмовал Уэббера, автомашины коснулись и Льюис убыл из войны после прокола заднего правого колеса. На 37-м круге встретились Шумахер и Хайдфельд, Ник убыл из войны, а Михаэль направился в боксы за свежим передним обтекателем. Стюарды сообщили о изучении конфликтов, однако не стали карать пилотов.

На 46-м круге Кубица 2-й раз поменял резину, снова получив набор твердых покрышек. Билл пришел на автотрассу 13-м, сзади крепкой категории пилотов, перегнал Альгерсуари, на 51-м круге – Буэми, затем – Массу, Петрова, Хюлкенберга и Сутила – новая покрышка обеспечивала серьёзное превосходство.

За круг до финиша на автомашине Ковалайнена зажегся мотор. Пламя оперативно обхватило Лотус, пилот остановился на исходной непосредственной, просил огнетушитель и без помощи других начал гасить свет.

Алонсо и Феттель сражались до последнего поворота, однако Фернандо сдержал первенство, одержав четвёртую в году и 25-ю в карьере победу. Борьба в первенстве усиливается, все определится в четырёх последних Гран При года.

Гонщик Бригада Время Скорость Пит 1. Ф.Алонсо Феррари 1:57:53.579 — 1 2. С.Феттель Red Bull-Renault + 0.293 — 1 3. М.Уэббер Red Bull-Renault + 29.141 — 1 4. Д.Баттон Макларен + 30.384 — 1 5. Н.Росберг Мерседес + 49.394 — 1 6. Р.Баррикелло Уиллиямс + 56.101 — 1 7. Р.Кубица Рено + 1:26.559 — 2 8. А.Сутил Force India-Mercedes + 1:52.416 — 1 9. Н.Хюлкенберг Уиллиямс + 1:52.791 — 1 10. Ф.Масса Феррари + 1:53.297 — 1 11. В.Петров Рено + 1 круг — 1 12. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 1 круг — 1 13. М.Шумахер Мерседес + 1 круг — 2 14. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 1 круг — 3 15. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth + 2 круга — 2 16. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth + 3 круга — 2

Самый лучший круг: Фернандо Алонсо (Феррари) — 1:47.976 (58 круг)

Причины сходов Гонщик Бригада Круг Причина Т.Глок Virgin-Cosworth 51 — Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari 35 — Л.Хэмилтон McLaren-Mercedes 34 — К.Клин HRT-Cosworth 30 — К.Кобаяши Sauber-Ferrari 29 — Б.Сенна HRT-Cosworth 28 — Я.Трулли Lotus-Cosworth 26 — В.Лиуцци Force India-Mercedes 1 —

Манчини: «Мы лишили «Челси» пространства»

Манчини Основной инструктор «Манчестер Сити» Роберто Манчини восхищен игрой собственных подшефных в главном поединке шестого экскурсионного тура британской Премьер-лиги.

Максимальная победа «жителей города» была снабжена сорокаметровым забегом Карлоса Тевеса и дальнейшим его же четким ударом в нижний угол – 1:0.

Манчини заметил действия собственных футболистов, помешавших «дворянам» ни единого шанса догнать счет.

«Совершенно нормально быть более тюремным, когда речь заходит о таких матчах. Все же «Челси» за 5 туров загнал 21 мячик. Англичане, разумеется, умопомрачительная бригада, но мои мужчины провели крайне мощный поединок», — сообщил итальянец после встречи.

«В случае если вы играете против «Челси», его футболистам необходимо уделять минимум интереса. В случае если они обретут место, то недостаточно не покажется. Но мы сумели предупредить такую картину и при первой же возможности шли вперед», — добавил Манчини.

Злостный мудрец Сити

Карлос Тевес В главном поединке шестого экскурсионного тура британской Премьер-лиги «Манчестер Сити» обставил беспрекословного лидера нынешнего главенства английский «Челси».

А это четвертая победа «жителей города» над «дворянами» за прошедшие 2 года. Коллектив Роберто Манчини не проигрывает мужчинам Карло Анчелотти с 5 января минувшего года и равномерно становится злобным гением голубых. В настоящее время, смотря на это противоборство, не оставляет ощущение, как будто манкунианцы понимают, как играть с англичанами, а самое главное – как их обыгрывать. Вероятно, это из серии о неловких конкурентах – о случайности либо стечении событий рассуждать не стоит: 3 варианта – все же регулярность.

Как и в предшествующих встречах с первых секунд кинулась в глаза исключительная убежденность «жителей города» в собственных силах. Отлично осознавая, что, может быть, в определенных компонентах они меньше собственных конкурентов, футболисты «Ман Сити» дали инициативу лондонцам еще в дебюте встречи. Дескать, вы любимцы – вам и карты в руки: нападайте, переводите нас, в случае если выйдет. Не получилось…

«Аристократы» с места в карьер кинулись свивать собственный нападающий комок вокруг защитных стенок «Манчестера», но что-нибудь стоящее сумели сделать только к концу получаса игры. Скучившись на далекие удары, посетители внезапно провели моментальный вылазка, который закончился, изначально, нормальным круговым. Далее все по схеме: подача Дрогба, скидка Алекса и добивание. Заключительный аккорд в данном общеизвестном этюде сыграл Бранислав Иванович, попав в поперечину.

«Сити» огрызался нечасто, однако, как говориться, точно. Едва-едва отзвенел железным треском скелет ворот Харта, как Сабалета невидимкой в точности Стелс прошел по бровке, вытаращил мячик на полосу штрафной Де Йонгу, но немного «в поясницу»; голландец прошел необходимую точку потрясения, а пока выкапывал свежую – Терри с компаньонами приняли картину под контроль.

После перерыва посетители продолжили сгибать собственную полосу: в самом начале тайма Анелька далеким ударом чудом не попал в близкий угол; не успокаивался и Эссьен с собственной трудной артиллерией. «Аристократы» очень много штурмовали к тому же занялись. На 59-й секунде голубые прозевали бросок Тевеса, принявшего непревзойденный раздирающий пас от Яя Туре. В центре защиты Карлитоса принужден был встречать Эшли Коул, из-под которого аргентинец и приоткрыл счет, отправив мячик от штанги в далекий угол. Тевес имел еще 2 вида продолжения атаки – по бокам его удерживали Сильва и Милнер, однако Карлос выбрал собственный и оказался прав (1:0).

В сохранившееся время англичане не много не мало организовали осаду ворот Харта, но не преуспели. В точности отсутствующий винтик родился в игру житель России Юрий Жикров, затерзавший на правом фланге Бойяту, но также и его сил выяснилось мало для того, чтобы по крайней мере уберечь встречу.

Гамула: Мои футболисты не имеют совести

Гамула Основной инструктор Закарпатья Иван Гамула, после проигрыша собственной команды от Энергетика из Бурштына, упрекнул собственных подшефных в недооценке конкурента.

Основной инструктор Закарпатья Иван Гамула, после проигрыша собственной команды от Энергетика из Бурштына, упрекнул собственных подшефных в недооценке конкурента.

«Конкурент нам сегодня продемонстрировал, что такое выходить с настроением на игру, что такое борьба за любой мячик, — говорит Гамула. — . Энергетик сегодня выиграл справедливо. А действия собственных футболистов мне прокомментировать непросто.

У них нет совести, полагают, что в случае если они вышли из Премьер лиги, то могут любого тут обставить. Я их предостерегал, однако достучаться к их сердцам не сумел. Так очки не набираются.

Я не понимаю, отчего все команды так на Закарпатье настраиваются, однако против нас все выходят и бьются как будто это их заключительная игра. Вследствие этого снова приветствую с победой Энергетик.

Стоит отметить, что поражение в Бурштыне для Закарпатья 4-е в году.

«Металлист» — «Шахтер»: игроки о поединке

Томаш Хюбшман «Металлист» — «Шахтер»

Томаш Хюбшман:

— Томаш, сегодня вас является реальными счастливцами?

— (Насмехается.) Не понимаю, можно сообщить, что данная игра была скорее всего на ничью, так как обе команды прекрасно смотрелись. Это был равновеликий поединок по факторам. Просто нам свезло больше. А с иной стороны, «Динамо» (Киев) регулярно выбивает победы на заключительных минутах. Вот и нам выпала такая вероятность.

— А ты согласен с тем, что конкурент смотрелся не то что не хуже, а периодически даже увлекательнее?

— Ну, можно и так сообщить. Однако, я полагаю, у нас также было довольно перспектив: в 1-м тайме Адриано не попал в пустейшие ворота, и я полагаю, что такого сущего этапа у Харькова не было.

— Со стороны игра представлялось довольно твердой…

— Да не-е-ет. Обе команды планировали достичь позитивного для себя итога и крайне пытались.

Вячеслав Ракицкий:

— Нынешняя игра оправдала звание главного поединка экскурсионного тура?

— Полагаю, да. Все видели, что игра выдалась крайне трудной, и обе команды демонстрировали заслуживающий футбол. Хочу отметить, что «Металлист» — отличная бригада.

— Кто из состава конкурента принес более всего хлопот?

— У «Металлиста» крепкие бразильцы. Целиком дается игре Тайсон. Однако у нас в центре также отличные игроки. Мы выиграли, следовательно, в настоящее время мы мощнее.

— В середине поединка тебя крайне чувственно вдохновлял Дарио Срна. Не в обиде на капитана?

— Нет же, я не оскорбляюсь, самое важное, что мы одолели.

— А что он тебе сообщал?

— А мне без разницы. Я не оборачиваю на это внимание.

Разван Рац:

— Разван, ощущаешь себя самым лучшим игроком поединка?

— Не-е-ет. (Усмехается.) Самое важное — что выиграла бригада! Это была крайне трудная игра. «Металлист» сделал очень много факторов, однако наша бригада — как та птица Феникс, которая скончалась, однако сумела возродиться. А то, что я был назван самым лучшим, — это хорошее добавление.

— После упущенного нага возникла убежденность, что в обязательном порядке отыграетесь, либо колебались в том, что это выйдет?

— У меня крайне крепкие амбиции. Я не сомневался, что мы не проиграем.

— А ничья бы вас сегодня организовала?

— Нет, не организовала, однако в моей душе даже после упущенного нага было ощущение, что мы отыграемся. Когда «Металлист» остался вдесятером, это ощущение росло в процентном соотношении, и теперь не сомневался, что мы сможем одолеть.

— А сердиться на компаньонов по команде было необходимо?

— Разумеется, есть факторы, когда любой друг на дружку сердится. (Усмехается.) Однако это все оперативно проходит, так как мы одна бригада и должны помогать друг дружке.

Алонсо: «Мы станем бороться до конца»

Алонсо

În foarte multe companii strategia de brand este separată de procesul de creativitate printr-o prăpastie, în comunicare şi percepţie.

Начавшись с поула, Фернандо Алонсо первым пересек полосу финиша и вписал на собственный счет самый лучший круг сингапурской автогонки – в Формуле 1 это можно назвать «Большой шлем»…

Фернандо Алонсо: «Автогонка была длинной и тяжелой, с машинами безопасности, и прочими неприятностями. К примеру, до конца автогонки мы догнали целую категорию отходящих на круг, и обогнать их было трудно. Также благодаря тому, что одна из автомашин Лотус зажглась, на старт-финишной непосредственной были желтоватые флаги, и там также невозможно было опережать.

Вследствие этого на заключительных 2-ух кругах мы приняли решение не сильно силиться, я пытался контролировать обрыв от Себастьяна Феттеля, избегая лишнего риска.

Помимо этого, автогонка крайне трудна в плане физических нагрузок. Вероятно, тут Сингапур – один из наиболее тяжелых рубежей года. 2 дня на городской автотрассе в критериях невообразимой сырости, когда у тебя нет возможности даже перевести дух, поскольку повороты следуют 1 за иным, – это на самом деле трудно.

Картина в первенстве остается крайне резкой. У большинства 5-и кандидатов приблизительно одинаковые возможности. Марк Уэббер в более оптимальном расположении и немного лучше застрахован от безуспешного выходного. Однако другим нужно нагонять.

Мы сделаем все, что в наших силах, – будет ли этого довольно, чтобы выиграть титул в Абу-Даби – неясно, однако болельщики могут быть убеждены: мы продолжим бороться до конца.

Данная победа крайне принципиальна для продолжения войны. Остается 4 автогонки, и наша автомашина, похоже, конкурентоспособна на всех видах автотрасс. Бригада и все, кто работает на основе в Маранелло, прекрасно поработали – Forza Феррари!»

Вальдано: Это был плохой уикенд для Реала

Леванте- Реал После свежий ничьи в поединке против Леванте, ставшей 2-й в году, гендиректор Реала Хорхе Вальдано объявил итог недостаточным.

После свежий ничьи в поединке против Леванте, ставшей 2-й в году, гендиректор Реала Хорхе Вальдано объявил итог недостаточным.

«Это был плохой уикенд. Мы господствовали на поле против Леванте, однако игра была крайне крепкой. Было трудно отыскать место. Нам едва подаются голы. В 2013 г мы считали возможности, однако в 2016 году мы очень дорого выплачиваем за это», — заметил вице-президент.

«В отношении игроков к делу нет абсолютно никаких колебаний. В 2016 году, мы, бесспорно, смотримся более нервными и торопящимися. В случае если голы не пришли сегодня, то прибудут в следующем поединке. У нас есть игроки, которые способны заколачивать.

Бригада создается под мыслями нового тренера. Свежие вещи в обычной ситуации привносятся в команду, впрочем ничья, разумеется, отрезвляющий итог», — заявил Вальдано.

Напоминаем, что в воскресенье, 25 октября, мадридский Реал на выезде сыграл в ничью с хихонским Леванте — 0:0.

Навес для большого шатра в Москве

Вас интересует навес для большого шатра? Вы можете купить навес для большого шатра в Москве обратившись в компанию Авалон-тент.

Знаменитый североамериканский инструктор Фредди Роач пояснил, отчего он полагает собственного подшефного Мэнни Паккьяо любимцем в его грядущем бою против Антонио Маргарито.

«Маргарито не контролирует ринг, — сообщил Роач. — Он слабо перемещается на ногах. Не разрезает углы. Вместо этого, он просто бежит за собственным врагом. Я не вижу в нем сильных основ бокса. Его мощная сторона — это сильная протез, сильнее чем у Рикки Хэттона. Однако он сдается — как это было в бою с Шейном Мосли».

По словам Роача, бой вполне может быть равновеликим в первые 4 раунда, однако после этого скорость Паккьяо сделают собственное дело, и Маргарито проиграет преждевременно до восьмого раунда.

«Нас ждут крайне любопытные первые 4 раунда, — убежден Роач. — Маргарито будет спортивно штурмовать, однако после этого Мэнни начнет разламывать его собственной мощью и скоростью. Он не сумеет перенести скорость Мэнни. Он начнет ощущать мощь Мэнни, и, вы помните, он без проблем сечется. Мэнни продолжит штурмовать и просто изобьет его. Полагаю, поединок завершится до восьмого раунда».

Напоминаем, что поединок между Мэнни Пакьяо и Антонио Маргарито пройдет 13 декабря в Далласе.