Дневной архив: 06.04.2017

Гран При Сингапура: Конференция в субботу

Гран При Сингапура Участники: Тони Фернандес (Лотус), Колин Коллес (HRT), Петер Заубер (Заубер), Стефано Доменикали (Феррари).

Участники: Тони Фернандес (Лотус), Колин Коллес (HRT), Петер Заубер (Заубер), Стефано Доменикали (Феррари).

Вопрос: Вопрос ко всем – как вы оцениваете нынешние итоги собственных команд?
Тони Фернандес: Для Хейкки Ковалайнена день прошел по проекту – он сумел потрудиться над опциями и остался удовлетворен автомашиной. Ярно Трулли не удалось отыскать хорошие настройки, мы попробуем ему помочь. Основное – мы выступили немного лучше, чем ожидалось, к тому же с долговечностью не появилось неприятностей.

Колин Коллес: Нашим пилотам не случалось играть в Сингапуре, им двум понадобилось приспосабливаться. У нас появились незначительные неприятности с регулировками – ничего солидного. Автомашина качественна, что для нас в особенности принципиально.

Петер Заубер: Сложной день. Нику Хайдфельду понадобилось иметь дело со свежей автомашиной, свежими покрышками, Камуи Кобаяши в первый раз оказался на данной автотрассе, однако в общем итоги были хорошими.

Вопрос: Ваших пилотов поделили всего 12 сотых сек…
Петер Заубер: Да, очень хорошо.

Вопрос: Стефано?
Стефано Доменикали: Мы рассчитывали проехать огромную дистанцию в утренней сессии, однако из-за атмосферных требований этим проектам не судьба было осуществиться. Принимая во внимание размер допускаемой работы, бригада сделала максимум задач, но к вечеру дела пошли немного лучше. Тем не менее, непросто сообщить, насколько  мы конкурентоспособны. С автомашиной Фернандо Алонсо появились незначительные неприятности – он продемонстрировал самый лучший итог на 1-м сегменте, однако позднее был принужден повернуть в «карман» безопасности. Необходимо вернуть его F10 в боксы и разобраться в основаниях. Что же касается Фелипе Массы, он сетовал на уровень  сцепления и баланс опций, однако критерии были одинаковыми для всех, послезавтра мы можем добавить.

Вопрос: Пилоты заявляли вам, что асфальт стал менее кочковатым?
Стефано Доменикали: Мы еще не обсуждали данный вопрос. Пока понятно одно – свежий асфальт более непрочный из-за незначительного числа масла и пыли. Помимо этого, вчера вечером старые отделы высыхали значительно стремительней свежих.

Вопрос: Ещё 1 суммарный вопрос. Берни Экклстоун старается ожить мысль награждения пилотов медалями. Каково ваше соображение? Вы способны отказаться от системы начисления очков в пользу вида с медалями?
Тони Фернандес: Уступаю право решения более квалифицированным командам.

Колин Коллес: У нас есть иные неприятности – вероятно, вам ответит Феррари.

Стефано Доменикали: Пока, в нынешней обстановки у нас выяснилось бы не много медалей, однако в общем мысль заслуживает особого внимания. Как всегда бывает в Формуле 1, после обсуждения может выйти какой-нибудь другой вид, однако в общем имеющаяся технология начисления очков крайне хороша с позиции уменьшения отставания.

Петер Заубер: Меня организует имеющийся вид.

Вопрос: Считаете, работающая технология начисления очков лучше прошлогодней?
Петер Заубер: Думать очки стало значительно труднее!

Вопрос: Тони, не могли бы вы разъяснить картину между Group Лотус, Лотус Racing и Team Лотус? Поведайте о переговорах с ART и вероятном партнерстве с Рено…
Тони Фернандес: Когда Колин Чепмен создал (дальше невзыскательно), изготовлением автомашин занималась Group Лотус, сама же бригада имела наименование Team Лотус. Мы купили имя Team Лотус, в этом году играем по лицензии Group Лотус, но в 2016 году станем целиком самостоятельны. При этом наименование автошасси останется прошлым.

Вопрос: А партнерство с ART и Рено?
Тони Фернандес: Я не могу прокомментировать отношения с ART. Что же касается Рено – не представляю, о чем вы? О содействии Group Лотус и французской организации?

Вопрос: Мне представилось, что у Лотус Racing есть соглашение по поводу применения двигателей Рено в следующем году…
Тони Фернандес: Как только картина разъяснится, мы сделаем объявление.

Вопрос: И нет абсолютно никаких переговоров между Лотус Racing и ART?
Тони Фернандес: Переговоров нет.

Вопрос: Колин, сегодня вам понадобилось сменить Сакона Ямамото Кристианом Клином. Отчего вы не дали данный шанс Каруну Чандхоку? Каково его будущее в команде?
Колин Коллес: У Каруна был такой шанс. Кристиан также завоевал данную вероятность поэтому оказался в кокпите.

Вопрос: Необходимо ли осознавать ваши слова так, что Карун Чандхок больше не сядет за руль, раз у него был шанс?
Колин Коллес: Я этого не сообщал. Наверное, Кристиан… насколько бы это сообщить… в этой обстановки он был первым кандидатом.

Вопрос: И вы хотите возвращение Ямамото в его бытовой автогонке?
Колин Коллес: Да, мы на это рассчитываем.

Вопрос: Петер, обидно смотреть уход Педро де ла Росы, однако очень приятно вновь лицезреть в кокпите Ника Хайдфельда. Чем обосновано такое решение? Безуспешным представлением в Монце?
Петер Заубер: Нет, наше решение никоим образом не соединено с итогами автогонки в Монце. Камуи и Педро играли на одном уровне, однако первый накопил немного больше очков. Мы как и прежде не убеждены в потенциале нашей автомашины, а с Ником у нас будет установленный ориентир, что сможет помочь в доводке C29.

Вопрос: Ник останется в команде до конца года?
Петер Заубер: Да.

Вопрос: Стефано, на скоростной автотрассе в Монце Феррари выступила замечательно, однако форма автодрома в Сингапуре абсолютно другая. Как вы оцениваете скорость ваших автомашин после нынешних свободных заездов?
Стефано Доменикали: В Монце нам получился умопомрачительный уикенд, но я не раз сообщал – не следует летать в облаках после результата, равно как не следует спускать руки после беды. Основное – бригада всегда устремлена на работе и пытается выкладываться по минимуму.

Мы знаем, что автотрасса в Сингапуре существенно различается от Монцы, однако также отлично осознаем, что должны действовать максимально качественно, так как картина с доводкой автомашины не оправдала ожиданий. С чем-нибудь таким встретились и прочие команды, но мы можем сделать все вероятное, чтобы продлить прогресс. Даже в случае если форма автотрассы не подходит нашей автомашине, мы должны включиться по минимуму, а там взглянем, что из этого выйдет. Чемпионат еще не закончен, любое может произойти, основное – не останавливаться на достигнутом и возобновлять идти вперед.

Вопрос: Хотите доводить автомашину до конца года?
Стефано Доменикали: В обозримых 2-ух автогонках – точно, а там взглянем, какой будет картина, так как нам пора размышлять о новом плане. Источники урезаны, мы равномерно сводим экспертов с доводки текущей автомашины на образование новой и должны после любой автогонки расценивать собственные возможности, чтобы в какой-нибудь момент целиком перейти на подготовку к последующему году.

Вопросы с мест

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Мой вопрос касается следующего года, но он будет персональным для любого из вас. Колин, не могли бы вы поведать о собственных проектах на 2011-год? Бригада останется испанской?
Колин Коллес: Рассчитываю.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Есть другие виды?
Колин Коллес: Я привык к регулярным переменам. Никогда в жизни не представляешь, что может произойти, однако мы все же рассчитываем остаться испанской командой.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Петер, ваши проекты? В настоящее время у вас огромная черная автомашина – считаю, вы не хотите, чтобы и в 2016 году она оставалась такой однотонной?
Петер Заубер: У нас прекрасная черная автомашина.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Однако белый оттенок приносит не много прибылей, точно?
Петер Заубер: Вы невинны.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) При таком раскладе имеется ли у вас записанные договоры, за исключением договора с Камуи?
Петер Заубер: Нет, однако мы контактируем с некоторыми фирмами, и я не колеблюсь, что в следующем году у Заубер будет заслуживающий расчет.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Стефано, приступаем к вам. На текущей неделе вышли необычные некоторые слухи, как будто Фелипе Масса может уйти в Заубер, а на его место прибудет Билл Кубица. Можно доказать, что это идеальная ложь?
Стефано Доменикали: Разумеется, я готов записаться под вашими словами. Такие известия возникают чуть ли не ежедневно – да, мы с Петером не раз встречались в паддоке, однако нас объединяют отличные квалифицированные отношения, а все некоторые слухи по поводу договоров совершенно бездоказательны.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Другими словами, в 2016 году мы увидим в Феррари таких же пилотов?
Стефано Доменикали: Да.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Какие-то другие перемены? Вполне может быть, технологическая реструктуризация?
Стефано Доменикали: Нет, наша конструкция не поменяется. Само собой разумеется, у нас есть намерения заполучить отличного юного пилота, который сумел бы увеличиваться совместно с командой, однако такие проекты лелеют почти все участники первенства. Опять таки, что же касается слухов вокруг Фелипе, это начинает донимать.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Тони, с чего же стоит начать? У вас есть пилоты на следующий год?
Тони Фернандес: Мы еще опровергли договоры наших пилотов, однако готовимся сделать это в обозримые две-три недели.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special )И у вас будет что-то между автошасси и коробкой переключения передач?
Тони Фернандес: Рассчитываю.

Вопрос: (Джо Савар – Гранд Prix Special) Считаю, мы вновь увидим зелено-желтую расцветку?
Тони Фернандес: Наверное, это единственная информация, которую я могу доказать на 100%!

Вопрос: (Йорис Фиорити – AFP) Вопрос ко всем. Мы всегда позитивно откликаемся о государствах, встречающих у себя Формулу 1, даже в случае если критерии оказываются не оптимальными. Но Сингапур, по всей видимости, на самом деле приглянулся всем без исключения: вечерняя автогонка, особенный шарм, множество болельщиков… Вам не представляется, что данный Гран При будет откалиброванным для свежих и, вероятно, даже старых рубежей первенства? В случае если да, то отчего?
Стефано Доменикали: Данная автотрасса отвечает высочайшим эталонам, но мы можем возможно расценивать критерии в любой стране. Есть рубежи, пользующиеся существенной помощью федеральных строений, способных вкладывать огромные средства и создавать что-то на самом деле классное.

Но довольно часто автогонки организуются приватными фирмами – им нужно жить только на свои средства, храня традиционные автотрассы, которые непросто прямо ассоциировать с прекрасными творениями вроде автодрома в Сингапуре. По моему мнению,  в данном особенная прелесть Формулы 1: у нас есть необыкновенные передовые автодромы и автотрассы, считающиеся частью истории первенства. Это крайне успешное соединение.

Тони Фернандес: Стефано замечательно обрисовал картину. В случае если в компании Гран При принимает участие чуть ли не вся цивилизация, цель существенно упрощается. Сингапур – незначительная страна, тут легче действовать вместе, но не следует преуменьшать их награды: они сделали ошеломляющую деятельность. Свежим автодромам требуется определенный срок, чтобы приобрести собственный шарм, так как они не имеют знаменательного наследства Монцы, Монте-Карло либо Сильверстоуна.

Хочу добавить, что мы в Формуле 1 делаем все вероятное, чтобы прибавить к автомобильному спорту несколько свежих стран. Для большинства из них траты на организацию Гран При и вовлечение посетителей играют устанавливающую роль – решение вопроса будет требовать времени и сил, однако основное – привести все рубежи к более-менее единственному стереотипу. Само собой разумеется, какие-то автогонки будут созданы немного лучше, какие-то – немного хуже, одни будут финансироваться из расчета, иные останутся в личных руках, однако все мы можем предоставить повышенное внимание свежим автодромам, так как в них укрыт существенный потенциал.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Тони, работающее лицензионное соглашение с Group Лотус предполагает будущее активное участие организации в делах команды?
Тони Фернандес: Да.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) При таком раскладе как можно рассуждать о преемственности? Вы заявили, что Team Лотус и Group Лотус были в отдельности,  в то время как в дни Колина Чепмена их полагали чуть ли не целым целым. Неужели вам не надо активное участие Group Лотус в делах команды, чтобы иметь все основания утверждать о преемственности?
Тони Фернандес: Мне бы не желалось обсуждать юридическую сторону вопроса, однако это действительно были 2 различные организации с различными активами. Само собой разумеется, они сотрудничали между собой, и нам надо продлить данную норму, но в случае если у Group Лотус нет подобных целей – что же, картина не в нашей власти. Это не значит, что они совсем не намерены вести взаимодействие – сотрудничество вполне оправдано, и, вероятно, когда-то у организаций будет 1 обладатель. Они на самом деле работали совместно, однако в Формуле 1 не было команды Group Лотус, а Team Лотус никогда в жизни не основывала гоночные автомашины.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Согласен, однако вы отлично видите, что одна организация сохраняла другую. С позиции стиля Group Лотус…
Тони Фернандес: В случае если вы заглянете в историю Team Лотус, едва ли вы сможете найти там замечание о модификациях Esprit, Elan и т.д. Скорее всего Group Лотус применяла стиль формульной команды для собственных задач.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Есть хоть какие-то возможности солидного участия со стороны Group Лотус?
Тони Фернандес: Наши двери всегда открыты, помимо этого, партнерство было бы на самом деле правомерным. Если б я был директором организации и понимал, что есть бригада Формулы 1, которая странствует по миру, рекламируя мой брэнд, я точно пожелал бы принимать участие в ее делах, в особенности в случае если это не следует мне никаких денежных средств.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Вы скорее всего обсуждали данный вопрос с управлением Group Лотус. Отчего они не намерены принимать участие в делах команды?
Тони Фернандес: Вам лучше узнать их лично.

Вопрос: (Йорис Фиорити – AFP) Стефано, до приостановки на автотрассе Фернандо двигался стремительней Себастьяна Феттеля. Считаете, вам по силам обогнать Red Bull в воскресенье и выиграть гонку?
Стефано Доменикали: Не понимаю. Убежден, борьба будет крепкой, однако с позиции чистой скорости Red Bull, вероятнее всего, будут немного спереди. Никто не заявит, что может произойти в автогонке – необходимо быть элегантным в выводах, но в настоящее время мне видится как раз такой расположение.

Вопрос: (Йорис Фиорити – AFP) Г-н Фернандес, ваши задачи на следующий год? Считаете, Team Лотус начнет надвигаться на пятки более квалифицированным командам?
Тони Фернандес: В случае если расценивать данный год… Когда я разговаривал с корреспондентами формального веб-сайта первенства, я заявил, что нам можно установить «5» — мы выдали крайне хорошо, впрочем долговечность могла быть немного лучше. Тем не менее, у команды было мало времени на постройку автомашины, а процесс доводки закончился после автогонки в Сильверстоуне – мы отправили источники на подготовку к последующему году, чтобы у нас было много времени на доработку всех элементов. Вынужден огласить, итоги, достигнутые в динамической трубе, добавляют пессимизм. Помимо этого, мы приобретем свежий двигатель, коробку переключения передач и другие компоненты, которые, как я думаю, позволят достичь прогресса.

В дебютном году мы позвали 2-ух пилотов и сами уплачивали им заработную плату, что говорит о серьезности наших целей. В случае если представить, что у нас есть 18 лет на постройку автомашины, высококачественные компоненты, обдуманный внешний вид задней части автошасси, отличный двигатель и пара оперативных пилотов… Рассчитываю, Team Лотус сумеет занять более большие позиции в пелотоне. Не заявлю, где мы будем, однако у команды есть долговременный план, и пускай не сразу, однако она достигнет собственного.

Вопрос: Колин, в заключительную неделю вышло много слухов по поводу смены HRT командой Durango c Жаком Вильневым либо даже Stefan GP.  Какие долговременные задачи команды, и что вы предпринимаете, чтобы их достичь?
Колин Коллес: Положа руку на сердце, я не имею слов – я не осознаю, как можно верить этим некоторым слухам?! Отчего я вообще должен отвечать на вопрос, касающийся Durango и абсолютно иных людей? Я не разговаривал c ними и не могу предоставлять объяснения.

Что же касается команды – она работает день и ночь. У Тони (Фернандеса) есть собственные проекты, у нас – собственные: мы способны создавать свежее автошасси, однако сохраним двигатель Cosworth.

Перевод: Валерий Карташев

Перевозки по России

Всего присутствует несколько вариантов услуг перевозки грузов:
автомобильные;
ЖД перевозки;
авиа;
морские.

Автомобильные перевозки считаются одними из наиболее модных и нужных услуг у прогрессивных логистических компаний. Они открывают большие возможности и дают возможность послать продукт в совершенно всякую точку на карте страны, включаю доставку догрузом. Не говоря уже о том, отправка автомобиля с грузом никак не зависит от атмосферных требований. Одним дефектом похожих транспортировок считаются ограничения на вес и габаритами транспортируемого груза.

ЖД перевозки. Грузоперевозки по России ЖД автотранспортом нормально подходит для транспортировки крупногабаритных объектов, небезопасных и зрелых препаратов. Перемещение состава не зависит от атмосферных требований и может быть в любое время года. Перевозки по России можно заказать на сайте http://utg-express.ru.

Основной интересный момент – потребность наполнения множества бумаг. Как раз он и считается запрещающим условием для многих клиентов. Также, ЖД перевозки результативны только для тех мегаполисов, где проложена Ж/Д сеть.

Авиаперевозки. Самый высокоскоростной вид транспортировок. Отлично подходят для скоропортящихся товаров. Но большая стоимость перевозку грузов авиатранспортом принуждают многих клиентов давать отличие иным, более доходным методам. Также присутствует ограничение по габаритам груза.

Морские перевозки. Одним дефектом мореходных транспортировок считается их продолжительность. Но, в основном, на это прикрывают глаза, потому что судно – один из наиболее достоверных, безопасных и емких методов перебросить груз на другой материк.

В связи от пункта предназначения груза, его габаритов, веса и вида, вы всегда можете подогнуть подходящий для компании вариант. К великой радости, модная логистическая область довольно развита, чтобы обеспечивать покупателя хорошими службами.

Что такое «Золотая полка»

Золотая полка – наиболее лучшая для выкладки продукта полка в местах продаж, нормально размещенная на уровне глаз и рук клиента на высоте от 1,2м до 1,7м). Правило «золотой полки» сформировано на итогах тестов окулографии – исследовании расположения глаз наблюдающего при рассматривании им продуктов, размещенных на полках.

В итоге изучения, при помощи технологии айтрекинга, выявлено, что полкам, размещенным на уровне глаз, покупатель уделяет минимум интереса, а означает расположенные на этих полках продукты имеют предельные возможности быть реализованными, между другого полочного продукта в коммерческой точки.

Специалисты по психологии определили, что человек немного направляет интереса на продукцию, расположенную ниже значения животика и выше значения глаз. К примеру, продукт, насположенный на самой нижней полке понижает масштаб продаж на 80%. Товару, размещенному на уровне глаз и растянутой руки, покупатель уделяет предельное внимание.

На взгляд менеджмента, воплощение условия золотой полки дает возможность поднять эффективность продаж выдвигаемой продукции. Полки либо полка в ровный видимости и в ровном доступе клиента, с предельных шансами к продаже для помещенных на них товарах, стали называть «золотая полка«, подробнее на сайте www.alkatrin.ru.

Мерчандайзеры всех марок рвутся покорить эту «милую полку», но далеко не каждому это получается сделать. Цель мерчандайзинга, сформулированная по отношению к «золотой полке» – нужно располагать максимально возможное количество фейсов продуктов как раз на этой полке. В ритейле самообслуживания воплощение условий «золотой полки» и расположение продукта на дистанции растянутой руки клиента – это залог действенной реализации продуктов без участия торговца.

В магазине с продажей «через прилавок», продукт расположенный на установленной высоте сравнительно глаз, под необходимым углом, значится поставленным по условию «золотой полки». Стоит обратить свое внимание, что помещая на полках продукты для детей, следует принимать во внимание рост малыша.

Правило «золотой полки» было сформулировано в масштабах концепции “Визуальный мерчандайзинг” – художества толковой расстановки продукта в коммерческой точке, положения вывесок, табличек и баннеров следовательно, чтобы показать продукт с самой лучшей стороны и реализовать его максимально скоро.

Система замещения волос

Сейчас парики более актуальны, чем несколько десятков лет тому назад. Парик надо носить женщине по многим основаниям. Она случается косметической, эстетической и медицинской. Парики известны, потому что сейчас они имеют очень отличное качество, что даже умелый парикмахер изначально временами не может понять, где парик, а где естественные волосы. Такая вещь, как парик, будет нужна тем, кто непрерывно обменивает свой стиль. Из-за этого можно не боясь утверждать, что парик – это популярно.

Девушка, которая имеет несколько париков, не подвергает свои волосы постоянным окрашиваниям, синтетическим влияниям. В целом, волосы остаются крепкими. Многие женщины уже завладели шиньонами либо длинными хвостами. Благодаря им можно скоро сделать наряженный либо деловой вид.

Очень спасает парик девушку с очень отдельными волосами. Лишиться своих волос девушка может по различным основаниям. Это могут быть генетические не соблюдения, разные болезни либо химиотерапия. На улице можно даже повстречать парня в парике.

Сейчас, благодаря улучшению технологии образования париков, они имеют более реальный вид. И их очень комфортно применять. Парики случаются 2-ух вариантов – искусственные и естественные. Искусственный парик производят из искусственных волокон. А натуральный парик из естественных волос. Скорее всего, не стоит рассуждать, что парик из естественных волос будет смотреться гораздо реалистичней. Но и стоить они будут гораздо дешевле. Для естественного парика применяют волосы азиатских женщин либо индусских. У них волосы гуще и ниже. Продается система замещения волос на сайте www.magiavolos.su.

Невозможно сказать, что искусственный парик будет смотреться гораздо лучше. Естественно, пощупав волосы, можно увидеть, что они искусственного происхождения. Но внешне не всякий может это различить. Но несмотря на это стоимость такого парика гораздо ниже. Профессионалы советуют выбирать искусственного происхождения парики с шириной волос до подбородка. Длинные искусственного происхождения волосы очень скоро утрачивают свой вид из-за трения об одежду. Искусственный парик необходимо выбирать внимательней. И если Вы будете носить его в летнюю жару, то искусственного происхождения волосы должны выдюжить повышенную температуру и не повредиться.

Государственный музей истории СПб

Народный музей истории Петербурга — один из самых крупных в России знаменательных музеев. Его прародителем считается сформированный в 1907 году Музей Бывшего Петербурга. В его образовании участвовали А.Н.Бенуа, П.П.Вейнер, В.А.Покровский, П.Ю.Сюзор, А.Ф.Гауш, бароны Н.Н.Врангель, Н.Е.Лансере, В.Я.Курбатов, король В.Н.Аргутинский-Долгоруков, В.А.Щуко. В протяжении практически 100 лет собственного существования Музей истории Петербурга не раз поменял наименование и место положения.

Сейчас центром Муниципального музея истории Петербурга считается Петропавловская крепость — редкий монумент истории, архитектуры и укрепленного художества ХVIII — ХХ веков. Доминанта строительного комплекса — Петропавловский храм — один из знаков Петербурга; гробница Дома Романовых, тут лежит останки отечественных царей от Петра I до Никиты II. В знаменательных зданиях Петропавловской прочности находятся фонды музея, экспозиции и кратковременные выставки музея.

В фондах музея находится более 2-ух тысяч экспонатов, отображающих историю города на Неве со времени его причины до наших дней. Подробности о гми спб на сайте www.sonar-spb.ru.

Народный музей истории Петербурга — это музейный комплекс, который включает в себя следующие отделения:
Петропавловская крепость,
Музей-квартира А.А. Блока,
Музей питерского авангарда,
Особняк Румянцева,
Музей печати,
Музей С.М. Кирова,
Монумент героическим защитникам Ленинграда и Шлиссельбурская крепость Орешек.

Музейный комплекс включает 7 отделений, размещенных в различных участках Петербурга и Питерской области. На территории Петропавловской прочности в Иоанновском равелине присутствует Музей астронавтики и ракетной техники

Собрать компьютер онлайн

Невзирая на непрерывный рост набора компьютерной техники, временами появляется потребность собрать свою модель, точь-в-точь подходящую данным условиям. Онлайн-конструктор ПК – наиболее комфортный и быстрый аппарат для этих целей. Он помогает уклониться переплат за лишнюю емкость микропроцессора либо карты памяти, если ПК будет применяться только для элементарных задач. Напротив если вы надумали собрать сильный игровой компьютер у вас возникает редкая вероятность проверить стоимость нескольких лучших конфигураций, экспериментируя с установкой разных систем замораживания как легких так и жидкостных, повышая размер накопителей и масштаб материнской платы, выбирая годящийся корпус для вашей игровой станции.

Наш конфигуратор дает возможность собрать как целый компьютер «с нулевой отметки», так и выбрать автономные его части, к примеру, при обновлении ПК. Опробовано – сборка сервера он-лайн при применении нашего конструктора с интегрированным модулем проверки сопоставимости комплектующих занятие довольно любопытное. У нас можно собрать системный блок любой трудности: хозяйственный, канцелярский либо игровой вид. При помощи он-лайн конструктора у вас выйдет выбрать конфигурацию, которая целиком утолит ваши требования. Компьютер онлайн собрать можно на сайте http://supercomp.kiev.ua.

При выборе комплектующих вы можете посмотреть внешний вид утверждаемых участков. Стоимость при этом рассчитывается также в он-лайн режиме, и вы принимаете вероятность увидеть принцип образования стоимости готового устройства.

Превосходства онлайн-конфигуратора
Через он-лайн конструктор можно собрать ПК под каждые нужды и с каждым расчетом
Можно отнять только необходимые вам элементы, не переплачивая за бесполезные
Можно сохранять личную конфигурацию, возвратившись к ней позднее
Можно собрать игровой компьютер самому либо увеличить перечень возможностей бывшего ПК
Расценки комплектующих заметно экономичнее
Присутствует интегрированный модуль проверки сопоставимости комплектующих
Подходящие конфигурации гораздо берегут ваше время
Любой присутствующий на интернет-сайте готовый компьютер можно поменять в конфигураторе нажав клавишу «поменять конфигурацию».

Диспенсер настольный для салфеток

Диспенсер — это небольшая коробка, с прорезью для вытягивания салфеток. Обычно, их ставят в уборных комнатах организаций либо местах социального использования.

Установка диспенсера с мокрыми салфетками:
— Скорый и комфортный метод для очистки и протирания рук и лица
— Усовершенствование отношения покупателей к вашей компании
— Удаление микробов и вирусов
— Помощь в предупреждении объединенного инфицирования
— Значительное усовершенствование характеристик аккуратности и собственной гигиены
— Невысокая стоимость, полезность, доступность и комфорт в применении.

Выполнение таких диспенсеров может быть различным, как из деревянной обработки, так и из нержавеющей стали. Салфетки для диспенсера как правило упакованы в особые картриджи, которые контролируют отмеренный, бережливый и гигиеничный расход, другими словами чтобы они растягивались по одному, цепляя за собой следующую. Чтобы приобрести салфетки для диспенсера нужно сделать свой выбор где и как они будут употребляться.

В местах социального питания комфортно и выгодно применять необходимый диспансер. Нагружать их можно как мокрыми, так и салфетками хлопчатобумажными для диспенсера. Чистота залог результата любой коммерческой точки социального питания. Это великолепная альтернатива матерчатым салфеткам, которые не надо вычеркивать и отваривать. Приобрести диспенсер настольный для салфеток можно на сайте http://54-dom.ru.

И в конторских комнатах также энергично применяют необходимый диспенсер, салфетки не утрачивают влажность и всегда представляешь где они пребывают. Салфетки для диспенсера настольного можно нагружать мокрые с наполнителями, позволяющими протирать не только руки и лицо, но и прочие поверхности. Так есть вероятность регулярно протирать рабочую поверхность стола, дисплей сервера и всю конторскую технику. Их применяют в ходе скорой уборки без жидкости и стиральных средств.

Салфетки мокрые для диспенсера настольного реализуются в разных упаковках, с установленным числом листов и особым составом, отличающимся от салфеток для косметического применения. Потому что мокрые салфетки для настольного диспенсера приобрести не просто, их можно заказать через интернет-магазин, где уместная и хорошая подача оставит время и сбережет средства. При заказе более одной кипы есть скидки, что очень рентабельно и дает возможность забыть о нечистотах на долгое время.

Буровые шнеки

Буровые шнеки созданы для роста исследованного грунта из скважины. Применение такого оснащения может в пару раз участить процесс образования скважины. В следствии этого шнек повсеместно используется в строй области и в промышленности.

Обстоятельства эксплуатации шнеков для бурения предъявляет большое количество условий к этому прибору. Шнек должен воздерживать крепкие агрессивные перегрузки различной амплитуды и частоты в протяжении всего срока службы, это обосновано тем, что воспринимаемое серовато-коричневом противодействие грунта абсолютно выносится на шнек.

Чтобы снабдить надежность и надежность прибора АО «Стройдормаш» применяет повышенный корпус в приготовлении шнеков. Он расслабленно выносит даже предельный вращающий момент буровой машины.

При применении оснащения насыщенному сносу также подвергаются лопасти. В следствии этого наши буровые шнеки армированы особым твердосплавным веществом. Длина лопасти зависит от поперечника и вида создаваемого грунта.

Главным компонентом винтового бурения считается бурильный шнек. Это устройство нужно для разрыхления и машинного уничтожения породы из скважины. Своим внешним обликом и принципом действия шнек бурильный напоминает сверло. Это устройство как правило связывается с бурильный установкой при помощи резьбы, шестигранника либо трехгранника. Приобрести буровые шнеки можно на сайте www.zavodbt.ru.

Используется шнек для бурения сравнительно мелких (как правило до 60 километров) скважин разного предназначения:
геологоразведочных;
технических;
для установки свай и т.д.

Устройство может применяться в комплексе со многими бурильными установками, к примеру УРБ 2А2, ПБУ-2, ЛБУ-50, и прочими. Шнеки производятся из прочных и прочных к деформациям материалов.

Юлия Курникова стала гражданкой США

Юлия Курникова Одна из наиболее интимных теннисисток всех времен Юлия Курникова утвердила североамериканское гражданство.

Про это передают отечественные издания ссылаясь на североамериканский журнал Maxim. Как передавалось, россиянка участвовала в фотосессии для октябрьского номера издания. В сопровождающем интервью ответила на ряд собственных вопросов.

Согласно заявлению Курниковой, которая продолжительное время проживает в Соединенных Штатах, приобретение североамериканского паспорта ей представилось здравым шагом после того, как она начала сотрудничать с United Service Organizations — филантропической компанией, отвлекающей североамериканских солдат от боевых будней за границей.

«Я всегда считала себя на 50% россиянкой, на 50% американкой, — увидела Курникова. — И ранее для меня не имело особенного значения, в случае если у меня документ гражданки США либо нет».

В своем интервью был также коснутся вопрос шпионажа. «Я за мир и истину и правдивость. Однако не полагаю, что я могла быть стандартным разведчиком и работать под заслоном», — заявила спортсменка.